Vélo BMC Roadmachine ONE

Le Roadmachine ONE, c’est la pratique Endurance dans sa forme la plus aboutie. Son cadre en carbone BMC Advanced, léger et performant, est conçu pour offrir de la souplesse lorsque la route se dégrade, de la réactivité lorsque la précision est essentielle et une aisance naturelle sur les longues journées en selle. Chaque détail – des câbles intégrés au rangement dans le tube diagonal, en passant par l’éclairage arrière – garantit que vous et votre vélo carbone soyez prêts à affronter les conditions les plus imprévisibles.
Conçu pour offrir des performances de haut niveau tout en restant accessible aux cyclistes exigeants, cette version du vélo d’endurance polyvalent délivre la qualité de conduite, le ressenti et la confiance que l’on attend d’un BMC, dans un format ouvert à davantage de pratiquants.
Le groupe complet Shimano Ultegra Di2 assure un changement de vitesse et un freinage précis et constant, parfaitement à la hauteur de la maniabilité du vélo. Les roues légères, compatibles tubeless, offrent une conduite réactive et fiable, tandis que les pneus larges et rapides absorbent les irrégularités de la route et maintiennent une excellente vitesse sur l’asphalte. Associés à notre potence intégrée RSM01 et à un cintre en aluminium BMC Endurance, vous bénéficiez d’une ergonomie haut de gamme qui allie contrôle, confort et confiance à chaque sortie.
Pour un vélo d’endurance capable de tout faire, c’est lui : c’est le ONE.

Cadre :
Roadmachine Gen 3 | Carbone avancé avec technologie Tuned Compliance Concept Endurance | Passage de câbles Stealth avec technologie ICS | Fixations pour garde-boue | Rangement intégré dans le tube diagonal | Support Full Mount – UDH | Axe traversant 12 x 142 mm

Fourche :
Roadmachine Gen 3 | Carbone avancé avec technologie Tuned Compliance Concept Endurance | Passage de câbles interne | Fixations pour garde-boue | Frein à disque Flat Mount | Axe traversant 12 x 100 mm | Déport de 50 mm (tailles 47-51) | Déport de 45 mm (tailles 54-61)

Tige :
BMC RSM 01 | Technologie de système de cockpit intégré

Guidon :
BMC HB D4 03, 0, 12 | Alliage 6061 | Géométrie Endurance | Drop de 125 mm, portée de 70 mm, angle d’ouverture de 12°

Poignées :
BMC Tacky 3 mm

Tige de selle :
Tige de selle Roadmachine en carbone en forme de D | Déport de 0 mm pour les tailles 47 à 51 et de 15 mm pour les tailles 54 à 61 | Compatible avec garde-boue en D

Selle :
Selle Italia Novus Boost Evo Superflow | Rails en manganèse | 145 mm

Pédalier :
SHIMANO Ultegra (FC-R8100)

Plateaux :
50-34 dents

Cassette :
SHIMANO Ultegra (CS-R8101)

Taille de la cassette :
11-34T

Chaîne :
SHIMANO CN-M8100

Dérailleur avant :
SHIMANO Ultegra Di2 (FD-R8150)

Dérailleur arrière :
SHIMANO Ultegra Di2 (RD-R8150)

Manettes de vitesses :
SHIMANO Ultegra Di2 (ST-R8170)

Rapports de transmission :
2 x 12

Boîtier de pédalier :
Boîtier de pédalier SHIMANO Ultegra Press-Fit (SM-BB72-41B)

Leviers/étriers de frein :
SHIMANO Ultegra (BR-R8170)

Rotors :
SHIMANO Ultegra (RT-CL800)

Diamètre du rotor (AV/AR) :
160 / 160 mm

Jantes :
AR 27 | Compatibles Tubeless | 27 mm

Moyeux (AV/AR) :
CL-712 et RXC-142S à verrouillage central

Pneus :
Vittoria Rubino V TLR | Tubeless | 32 mm

Informations sur le tubeless :
Jante tubeless | Pneu tubeless

Accessoires
Contenu de la boîte :
Feu arrière intégré 25 | Pochette de rangement

Dégagement des pneus :
jusqu’à « 40 mm mesurés » (dégagement du cadre), mais limité à « 34 mm mesurés » par le dérailleur avant.

Poids sans pédales :
8,6 kg | Taille 54 (comme sur la photo, avec tous les accessoires)

Marque

BMC

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